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为什么加气站需要安装气体探测器

  气体探测器

  由于加气站存在易燃易爆的燃气,做好安全防护工作非常重要,其实加气站安全防护措施有很多种,而加气站安装使用可燃气体探测器装置是预防爆燃爆炸的重要措施,能够提前做好防护标准,从避免出现爆燃爆炸事故的发生,力科小编给大家了解一下加气站为什么需要安装气体探测器

  大家都知道加油站加气站是严禁吸烟以及有明火存在的,一旦发生气体泄漏,后果是不堪设想的,所以随着近几年的可燃气体泄漏检测报警器研发,加油站气体泄漏就得到了完全的保障,一旦发生气体泄漏,达到一定浓度【这个浓度值是在安全范围之内】报警器就会及时报警,警告人们采取一系列的安全措施。举个例子,比如甲烷有最高爆炸极限值和最低爆炸极限值,我们的报警器设定浓度范围之是吧最低爆炸极限值100等份,然后从中设定两个高低报警值【这个报警值是按照国家安装规范来设定的】,低报25%LEL.高报50%LEL。

  甲烷(CH4)和空气的混合气在点燃时会发生爆炸。在空气的体积爆炸范围为5.3%~14.0%,质量的爆炸范围为35~93mg/L。甲烷与氧气的混合气的体积爆炸范围为8.25% ~55.8%。甲烷和氯气(Cl2)的混合气,收到日光直射时,也容易引起爆炸。在新鲜的空气中甲烷的爆炸极限一般为5.3%~15.0%。当甲烷浓度低于5%时遇火不爆炸,但能在火焰外围形成燃烧层;浓度高于15%时,在混合气体内遇有火源,不爆炸也不燃烧。甲烷的爆炸极限并不是固定不变的,会受到许多因素影响,但一般通常认为是在常温下的,爆炸下限简称LEL(Lower Explosion Limited),甲烷含量是5%的。

  在甲烷气体检测中,一般是的标准气体生产上,如配制25%LEL甲烷标准气,就是含1.25%的甲烷,配制50%LEL的甲烷标准气,就是含甲烷2.5%的标准气。一般是用氮气平衡,也可以用干燥空气做平衡气,甲烷含量稳定,就可以应用于甲烷气体监测的。

  所以说加油站加气站安装易燃易爆气体泄漏浓度检测报警器是非常有必要的,当然只是以甲烷气体为例子说明,加油站的汽油主要成份是辛烷,都是易燃易爆气体,LNG加气站的主要成份是天然气,这些气体一旦遇到明火瞬间爆炸。

  那么加油站加气站如何安装可燃气体探测器呢?对安装高度有什么要求?

  加气站可燃气体探测器装置的安装很简单,只需要将可燃气体探测器装置的探头部分固定安装在容易泄漏燃气的待检测位置附近,结合检测气体与空气的比重来选择较佳的安装位置。可燃气体报警控制器主机则需要安装在监控室、配电房等方便安全管理员监控的位置,通常和防火设备安装在一起。

  第一安装高度石油要求的,一般根据国家对可燃气体探测器安装规范的要求,安装高度是根据被测气体比重来决定的,如果被测气体比重比空气轻,那么安装高度要距离房顶或者天花不能30-60公分左右,如果比重比空气重,那么安装高度距地面30-60公分左右,当然这是参考要求,具体还的根据实际安装环境来决定。

  第二安装要求,一个探测器覆盖面积在20-30平方左右,由于加油站加气站在室外环境,所以这个探测的范围不是很准确,仅供参考,外界因素很多,会受到风力大小影响,以及被测环境是否处在上风口或者下风口等等因素,如果你的加油站加气站在100平方左右,那么安装4-5个探测器就可以,如果面积在大点那么就增加探测器,在安装过程中如果低于8个探测器,输出信号就采用4-20ma信号,探测器和控制器之间连接线采用3X1.5平方信号屏蔽电缆线。如果高于8个探测器,输出信号就采用RS485总线信号。探测器和控制器之间连接线采用4X1.5平方信号屏蔽电缆线。

  必须是工业防爆型的,加油站一般两个区域安装,第一是存放油库的场所,油库在地下,防止时间长油库罐泄漏,必须安装,第二是加油机的上面必须安装,防止接口油气泄漏.

  在正常情况下,加气站可燃气体探测器装置安装调试完毕之后是不需要进行任何的人工操作的,仅仅需要间隔性的对可燃气体探测器装置进行检查维护即可。处于对可燃气体探测器检测灵敏度的把控,建议半年或者一年对可燃气体探测器装置部分中的探测器探头检测标定处理,增加可燃气体探测器探头的灵敏度,长期实现可燃气体探测器装置的快速、精准、稳定特点,延长加气站可燃气体探测器的使用寿命。

  由于加气站事故频繁发生,多了解加气站可燃气体探测器装置应用案例,对加油站、加气站的安全防护工作来说,是非常重要的防护措施。

  济南力科公司的主营产品有可燃气体探测器、有毒气体探测器 压力变送器 液位计 空气呼吸器防化服 静电接地警报器 洗眼器。应用行业分布广泛,涵盖化工、冶金、采矿、电力、制药、食品、石油、环保、农业、燃气、市政工程、加油(气)站、压缩机房、炼化厂、养殖场、锅炉房等领域,用于防火防爆、预防中毒、污染监测,为客户提供安全、优质、高性价比的产品与服务。

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